Catorce narcos del Puerto de Valencia reciben penas de hasta 16 años tras reabrirse el caso con chats de Sky

Una sala valenciana impone condenas de entre 7 y 16 años de cárcel a 14 integrantes de una banda que introdujo cocaína por el puerto. La resolución se fundamenta en mensajes de la red cifrada Sky ECC que antes habían sido anulados.

Catorce narcos del Puerto de Valencia reciben penas de hasta 16 años tras reabrirse el caso con chats de Sky

Catorce narcos del Puerto de Valencia reciben penas de hasta 16 años tras reabrirse el caso con chats de Sky

Un tribunal de la capital levantina ha sancionado a catorce personas vinculadas a una estructura delictiva que traficaba con estupefacientes a través del Puerto de Valencia. Las penas oscilan entre los siete y los dieciséis años de privación de libertad.

El fallo se produce después de que el TSJCV obligara a la Audiencia a revisar su anterior absolución. En la primera resolución, la sala había descartado las conversaciones extraídas de la aplicación cifrada Sky ECC como prueba válida. El alto tribunal valenciano, no obstante, consideró que esos datos debían valorarse en su conjunto junto al resto de indicios.

Los magistrados han impuesto la mayor sanción —dieciséis años de reclusión y sesenta millones de euros— al presunto líder de la célula. A su segundo se le asignan trece años y medio de cárcel más cincuenta y cinco millones de multa. El resto de penas se distribuyen así: seis individuos reciben diez años y medio; cuatro, diez años y tres meses; y dos, siete años. Todos ellos comparten una sanción económica adicional de 52,8 millones.

La operación se remonta a agosto de 2020, cuando un control ordinario en la terminal portuaria descubrió 117,443 kilos de cocaína con una pureza cercana al 71 % en el interior de un contenedor. Posteriormente, los investigadores determinaron que la partida formaba parte de un envío mucho mayor —unos 1.650 kilos— distribuido en dos contenedores mediante el sistema conocido como ripp-off, que permite ocultar la droga entre la mercancía legal para recuperarla antes de que llegue a su destinatario.

De ese cargamento total, la organización logró extraer 1.528 kilos. El paradero de unos cinco kilos adicionales, que los propios procesados echaron en falta durante el recuento, sigue sin esclarecerse.

La instrucción atribuye al cabecilla principal el contacto con los proveedores colombianos, la negociación del precio y la coordinación logística, que incluía el alquiler de una nave industrial para almacenar la sustancia. Durante la fase de rescate, varios de los implicados —entre ellos tres trabajadores portuarios— mantuvieron una intensa actividad de mensajería que fue clave para la reconstrucción de los hechos.

Información de ABC.

Source: ABC