YPFB: más de 30 despachos de combustible sin factura y cupos al 200% del límite
El Viceministro de Transparencia detectó irregularidades graves en la distribución de combustibles de YPFB, con funcionarios identificados y acciones penales en curso.
Irregularidades en YPFB: despachos sin factura, cupos excedidos y controles en Excel
El Viceministro de Transparencia, Marcelo Yamil García, reveló el 11 de septiembre una serie de irregularidades en la cadena de distribución y comercialización de combustibles de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) a nivel nacional. Según informó El Deber, entre los hallazgos destacan despachos efectuados antes de la emisión de facturas y asignaciones de cupos que superan ampliamente los límites establecidos.
García explicó que el procedimiento regular exige primero el pago y la facturación, luego la emisión de la orden de despacho y finalmente la asignación del combustible. Sin embargo, las investigaciones identificaron más de 30 casos en los que el combustible fue entregado antes de que se emitiera la factura correspondiente.
"Esta no es una mera observación administrativa, sino que demuestra que en esta cadena de distribución y de comercialización ha existido mucha discrecionalidad", afirmó el viceministro. "Hemos podido identificar más de 30 casos en donde se han emitido los despachos y después recién se han emitido las facturas."
Cupos al doble del límite permitido
Un segundo hallazgo apunta a clientes directos que recibieron volúmenes de combustible superiores al 199% del límite permitido. "Una segunda modalidad de cometer hechos de corrupción dentro de la comercialización de combustibles tiene que ver con la asignación de cupos que han superado casi el 200% del límite permitido", sostuvo García.
Además, se detectaron más de 40 situaciones en las que retiros programados para varios días fueron concentrados en una sola jornada. "Los retiros que estaban programados para varios días se los efectuó en un solo día", añadió la autoridad.
Conciliaciones en Excel y Bs 400 millones sin sistema trazable
García cuestionó que el control de los despachos se realizara mediante tablas de Excel, un sistema que permitía a múltiples usuarios modificar la información de forma retroactiva. "Todo el sistema a través del cual se debía efectuar el control del despacho de los combustibles estaba en un sistema a través del cual, inclusive, muchos usuarios podían generar modificaciones posteriores de forma retroactiva", explicó.
El viceministro señaló que YPFB destinó más de Bs 400 millones en infraestructura tecnológica durante los últimos cinco años, sin que ello derivara en un sistema digital que permita rastrear toda la cadena de distribución. "Podemos hacer un detalle de estos Bs 400 millones, pero el resultado es que no se ha generado un sistema digital trazable que pueda acabar con la corrupción en este caso", cuestionó.
Como símbolo de las debilidades del sistema, García señaló que hasta la fecha el control físico se realizaba mediante un cintillo —similar al que se coloca en las maletas al viajar— como único mecanismo de seguridad en los puntos de despacho.
Funcionarios identificados y acciones penales en curso
García confirmó que ya fueron identificadas estaciones de servicio que habrían recibido combustible de manera discrecional, así como funcionarios que presuntamente posibilitaron el desvío. "Ya están plenamente identificados y también las acciones penales están en curso", afirmó.
Los procesos anunciados contemplan delitos de cohecho pasivo, uso indebido de influencias, negociaciones incompatibles, concusión y comercialización ilegal de combustibles.
El viceministro también cuestionó la Resolución Administrativa 36-2024 de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), mediante la cual se delegó a YPFB la programación mensual y asignación del abastecimiento de combustible, señalando que esa delegación habría facilitado las irregularidades.
Digitalización total como medida preventiva
Como respuesta inmediata, el Ministerio de Transparencia propuso digitalizar toda la cadena de distribución y crear un portal público que permita conocer en tiempo real los volúmenes de combustible que ingresan, los despachos realizados y sus destinatarios. Para implementar la medida, se solicitó la participación de la Agencia de Gobierno Electrónico y Tecnologías de Información y Comunicación (Agetic), junto con las unidades tecnológicas de YPFB y del Ministerio de Hidrocarburos.
Source: El Deber