Δίκη Τεμπών: Έξι συνήγοροι αρνούνται κατηγορίες – αίτημα στο δικαστήριο ΕΕ
Έξι συνήγοροι υπεράσπισης κατηγορουμένων τοποθετήθηκαν στη δίκη για το δυστύχημα στα Τέμπη, αρνούμενοι τις κατηγορίες. Υποβλήθηκε αίτημα για προδικαστικό ερώτημα στο δικαστήριο της ΕΕ.
Δίκη Τεμπών: Αρνήσεις κατηγοριών και αίτημα στο Δικαστήριο της ΕΕ
Σύμφωνα με το naftemporiki.gr, κατά τη σημερινή συνεδρίαση της δίκης για την τραγωδία στα Τέμπη τοποθετήθηκαν οι συνήγοροι υπεράσπισης έξι κατηγορουμένων, μεταξύ των οποίων ο συνήγορος του σταθμάρχη νυχτερινής βάρδιας της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και ο συνήγορος του τότε προϊσταμένου του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος.
Υπεράσπιση σταθμάρχη: «Ενσυνείδητη αμέλεια, όχι δόλος»
Ο συνήγορος του σταθμάρχη, Στέφανος Παντζαρτζίδης, υποστήριξε πως δεν στοιχειοθετείται ο ενδεχόμενος δόλος για το αδίκημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών, αλλά ενσυνείδητη αμέλεια. Τόνισε ότι ο σταθμάρχης εργαζόταν σε περιβάλλον «αυξημένης πιθανότητας ανθρώπινου σφάλματος» και υπό «έντονη χρονική πίεση», ενώ κρίσιμα συστήματα ασφαλείας απουσίαζαν και έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην τελική έκβαση της σύγκρουσης.
Ο Παντζαρτζίδης επικαλέστηκε επίσης έλλειψη αιτιώδους συνάφειας: ο σταθμάρχης γνώριζε, υποστήριξε, ότι μεταξύ της πράξης του και του αποτελέσματος μεσολαβούσαν άλλοι παράγοντες αποτροπής — μεταξύ αυτών ο μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας, ο οποίος θα μπορούσε να ακινητοποιήσει το συρμό μόλις αντιλαμβανόταν ότι κινούνταν στη γραμμή καθόδου αντί της γραμμής ανόδου.
Αίτημα για προδικαστικό ερώτημα στην ΕΕ
Ο συνήγορος του κατηγορούμενου προϊσταμένου επιθεώρησης, Θεμιστοκλής Σοφός, υπέβαλε αίτημα στο δικαστήριο για προδικαστικό ερώτημα στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το ερώτημα αφορά τη συμβατότητα με το Ενωσιακό Δίκαιο του διαχωρισμού της δικογραφίας για το ίδιο ιστορικό συμβάν — ειδικότερα τη δικογραφία για τη σύμβαση 717 που χειρίζεται η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία.
Ο ίδιος τόνισε πως ο εντολέας του αρνείται τις κατηγορίες ως «αβάσιμες, αναληθείς και ανυπόστατες», διευκρινίζοντας ότι το 2020 τοποθετήθηκε ως προσωρινός προϊστάμενος επιθεώρησης και δεν ενέπιπτε στις αρμοδιότητές του η αξιολόγηση της εμπειρίας του σταθμάρχη. «Όχι μόνο δεν αποδέχτηκε τη διατάραξη, αλλά πολέμησε τη διατάραξη με κάθε μέσο» δήλωσε ο Σοφός, επικαλούμενος έγγραφα και επιστολές που είχε αποστείλει ο επιθεωρητής με προειδοποιήσεις για κενά στα συστήματα ασφαλείας και υποστελέχωση. Ανέφερε επίσης την ευθύνη του σταθμάρχη απογευματινής βάρδιας, ο οποίος σύμφωνα με το κατηγορητήριο εγκατέλειψε νωρίτερα το πόστο του.
Αρνήσεις και από τους υπόλοιπους τέσσερις κατηγορούμενους
Τις κατηγορίες αρνήθηκαν και οι άλλοι τέσσερις κατηγορούμενοι. Οι συνήγοροί τους υποστήριξαν, κατά περίπτωση, ότι οι παραλείψεις που αποδίδονται στους εντολείς τους δεν εμπίπτουν στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους.
Το κατηγορητήριο: 36 κατηγορούμενοι, πέντε αδικήματα
Στη δίκη κατηγορούνται συνολικά 36 άτομα — στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Τα αδικήματα που τους αποδίδονται κατά περίπτωση είναι πέντε:
Για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο — από την οποία προέκυψε θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, βαριά σωματική βλάβη περισσότερων και σημαντική ζημιά σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας — κατηγορούνται 33 άτομα.
Για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια και της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια κατηγορούνται 35 άτομα. Για παράβαση καθήκοντος κατηγορούνται 3 άτομα.
Η δίκη συνεχίζεται τη Δευτέρα 13 Ιουλίου με τους αυτοτελείς ισχυρισμούς των υπολοίπων κατηγορουμένων.
Source: Google News GR — Crime (el)