Ecuador incauta más de 160 toneladas de droga en 2025: valor llega a $24.560 millones en mercados internacionales
El Ministerio del Interior de Ecuador registra más de 160 toneladas de alcaloides decomisadas hasta la cuarta semana de septiembre. En Oceanía, esa carga podría alcanzar los 24.560 millones de dólares.
160 toneladas de droga incautadas en Ecuador: un peso equivalente a 100 automóviles
Enterradas en predios rurales de Manabí, ocultas en cargamentos de exportación en el puerto de Posorja o almacenadas en fincas de Santa Elena: esos han sido los escenarios de los decomisos recientes protagonizados por el Bloque de Seguridad, que en operativos sucesivos ha incautado al menos cuatro toneladas de droga en cada intervención. Según informa eluniverso.com, el Ministerio del Interior de Ecuador acumula más de 160 toneladas de alcaloides decomisadas en lo que va de 2025, con corte a la cuarta semana de septiembre.
Una fuente de la Policía Nacional señaló que dimensionar esa cifra resulta complejo, pero ofreció una referencia visual: equivaldría aproximadamente al peso de 100 automotores livianos o a 80.000 bloques de hormigón, material suficiente para construir unas 80 viviendas pequeñas, estimando 1.000 bloques por unidad. "Más allá del número, la comparación permite entender la magnitud del problema que enfrenta el país", afirmó la fuente especializada.
Cifras que se acercan a años anteriores
Los registros actuales se aproximan a los de ejercicios previos. En todo el 2025 se incautaron 227 toneladas, mientras que en 2024 la cifra alcanzó las 294 toneladas, de acuerdo con datos oficiales.
La cocaína es la principal sustancia irregular decomisada. Ingresa por rutas clandestinas desde países vecinos, principalmente Colombia, y se almacena en centros de acopio antes de ser despachada por vía marítima o aérea hacia Norteamérica, Europa y otras regiones del mundo. En los últimos años, Ecuador ha sido catalogado como país de tránsito y calificado como hub de la droga procedente de Colombia rumbo a esos mercados.
Valor en mercados internacionales: hasta $24.560 millones
La fuente policial consultada advirtió que el valor de lo decomisado varía según el tipo de sustancia, su pureza y el país de destino. Las estimaciones, según sus palabras, revelan "la enorme rentabilidad de este negocio": en el mercado nacional, las 160 toneladas tendrían un valor aproximado de 364 millones de dólares; en Estados Unidos, cerca de 4.800 millones; en Europa, alrededor de 7.480 millones; y en Oceanía, hasta 24.560 millones de dólares. "Mientras más lejos llega la droga, mayor es el valor económico que obtiene el crimen organizado", explicó la fuente.
En cuanto a precios por kilogramo, el clorhidrato de cocaína se ubica en alrededor de 1.400 dólares en la frontera norte y en 1.200 dólares en la frontera sur. La pasta base de cocaína registra unos 600 dólares por kilo en el norte y 900 en el sur. La heroína alcanza los 6.500 dólares por kilo en el norte, mientras que la marihuana oscila entre 600 dólares en el norte y 700 en el sur.
El ministro Reimberg: "La ruta se ha vuelto cara"
El ministro del Interior, John Reimberg, destacó en una entrevista radial reciente que los operativos continuos de las fuerzas del orden están impactando directamente en la economía del crimen organizado. "Hoy el kilo de droga está por más del doble del precio al pasar de Colombia a Ecuador. ¿Por qué se da eso? Porque la ruta se ha vuelto cara por los controles que estamos haciendo", afirmó.
Reimberg calificó ese incremento del costo logístico como un "termómetro" que evidencia que las redes delictivas se ven obligadas a buscar rutas alternativas a través de otros países, dado que Ecuador "ha dificultado ese trabajo que antes tenían regalado". El funcionario subrayó además que, al golpear la logística, no solo se impide que la sustancia llegue a destino, sino que se frena el retorno del dinero ilícito que financia a las bandas locales. Ecuador también está compartiendo inteligencia con otras naciones sobre cargamentos sospechosos para debilitar las estructuras desde el exterior.
Patrullaje conjunto con Estados Unidos en el Pacífico
En el marco de la cooperación internacional con Estados Unidos, dos embarcaciones equipadas con aeronaves, junto con el Buque Jambelí, recorren aguas nacionales e internacionales para monitorear el narcotráfico y otros delitos. En el Pacífico, las unidades norteamericanas han intervenido más de ocho embarcaciones vinculadas a Los Choneros, que habrían operado como naves nodrizas para lanchas transportadoras de droga.
El ministro de Defensa, Gian Carlo Loffredo, explicó en una entrevista reciente con eluniverso.com que el aumento de las interdicciones marítimas generaría un efecto directo en el continente: al volverse más riesgoso el mar para las bandas, estas reducirían sus envíos por esa vía, provocando un "represamiento" de droga en tierra firme y un consecuente aumento de las incautaciones en territorio ecuatoriano. "Lo que va a suceder es que la droga se va a represar probablemente en la parte continental", señaló Loffredo, al destacar el rol disuasivo de los patrullajes.
Source: Google News EC — Crime