Bandas narcotraficantes en Andalucía se militarizan con armas de guerra
Según un informe de la Fiscalía Andaluza, las organizaciones criminales operan con arsenales sofisticados y equipos de última generación en la región, que se ha convertido en un eje clave del tráfico europeo de drogas.
Narcotráfico militarizado en Andalucía
Las bandas narcotraficantes que operan en Andalucía están aumentando su militarización, empleando armas de guerra y tecnología de punta, según reporta The Olive Press citando un nuevo informe de la Fiscalía Provincial de Andalucía. La advertencia emerge del último informe anual del organismo, que revisa la situación de 2025.
Andalucía, incluida la Costa del Sol, se ha consolidado como territorio clave en la red europea de tráfico de drogas. La región ya no actúa únicamente como puerta de entrada de narcóticos hacia España, sino que ha desarrollado una red mucho más compleja que incluye producción, almacenamiento, transporte y blanqueo de capitales.
Los fiscales señalan que las organizaciones criminales operan con métodos cada vez más sofisticados y violentos. Las disputas entre grupos por controlar las rutas fluviales, especialmente a lo largo del Guadalquivir, han generado un incremento notable de la criminalidad violenta.
Cocaína: el eje del tráfico regional
El tráfico de cocaína se ha convertido en la actividad de mayor envergadura. En 2025, se realizaron dos incautaciones mayores en la región: un decomiso de 6.500 kilos y otro de 2.883 kilos, según la Fiscalía.
El puerto de Algeciras continúa siendo punto de entrada crítico para grandes envíos, mientras que las costas próximas a Barbate y Sanlúcar de Barrameda permanecen como zonas activas de tráfico. Huelva ha adquirido importancia creciente, con narcholanchas —embarcaciones de alta velocidad— utilizadas para transferencias marítimas que evitan controles portuarios.
Almería emerge con mayor frecuencia en los mapas de tráfico de cocaína como punto de entrada y almacenamiento. En Málaga, el puerto sigue siendo una puerta de acceso estratégica.
Infraestructura del combustible y riesgos colaterales
Un aspecto que preocupa especialmente a las autoridades es el petaqueo —el suministro y almacenamiento de combustible para narcholanchas—, que ha sido clasificado como componente clave de la infraestructura de tráfico marítimo.
Las organizaciones criminales almacenan enormes cantidades de gasolina en garajes, vehículos y otros espacios, frecuentemente cerca de zonas residenciales sin medidas de seguridad adecuadas. Esto supone un riesgo grave para la población circundante.
En Huelva, se incautaron más de 344.000 litros de gasolina en 2025, cifra que duplica lo decomisado el año anterior. En Cádiz, la cantidad superó 262.000 litros.
Redes internacionales y alcance europeo
El informe de la Fiscalía destaca el carácter internacional de las redes criminales que operan en Andalucía. En la Costa del Sol, grupos de distintas nacionalidades colaboran coordinadamente, utilizando propiedades y sociedades pantalla para mover dinero rápidamente entre países.
Organizaciones procedentes de Europa del Este y países productores latinoamericanos trabajan con grupos de naciones europeas donde finalmente se distribuyen las drogas. Esta arquitectura criminal refleja una red cada vez más sofisticada, estructurada y globalizada que trasciende las fronteras regionales y nacionales.
Source: The Olive Press